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马航MH370不敢公布的真相是什么?MH370黑匣子录音救救我

时间:2021-03-26 09:52:43 作者:迷迷 来源:51区未解之谜网 手机阅读

7年前,一架马来西亚飞往我国的MH370航班,在起飞不到一个小时后,忽然和地上失掉联络,随后许多国家参加搜救,但仍然没有找到MH370的下落,至今这架飞机的去向成了一个谜团,那么飞机去哪了呢?

马航MH370终被找到,为何残骸上布满子弹孔?

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据悉,一名澳大利亚名叫麦克马的工程师,通过技术手段找到了MH370失踪的下落,在毛里求斯岛邻近。随后麦克马在该岛邻近找到了飞机残骸,但残骸上全是子弹孔,不过美国却阻挠了这次查询,让人非常不解。另外,麦克马还表明,早在两年前就在邻近海域打捞过飞机残骸,美国知道这件事后,派出4名人员一起帮忙澳大利亚搜救,说是帮忙其实便是监视澳大利亚的一举一动。美国此行为让这件事愈加扑朔迷离。

虽然MH370失踪的本相没有被发布,相信大家现已心知肚明了。跟着深化的查询,相信幕后真凶很快就会浮出水面,还遇难者一个明晰的交代。你们认为幕后真凶是谁呢?

失联四年的马航MH370找到了??机身布满子弹孔,这便是官方不供认的原因?

四年前的3月8号,一架正在飞行的飞机永远的消失在了雷达上,机上239名乘客和机组人员就此失踪,存亡不明。

四年过去了,咱们仍然不知道当年那架MH370上究竟发生了什么?飞机究竟在哪里?

2018年1月17日,澳大利亚查找马航370航班联合协调中心宣告中止搜救举动。MH370也许就会成为人类历史上又一个未解之谜

然而近日,根据英国每日邮报的报道,澳大利亚有一名机械工程师宣称自己找到了MH370的下落!

称澳洲工程师定位出了马航MH370失事点,机身上布满了子弹孔(bullet holes),并且揭穿:

“这便是有关当局拒绝搜救马航的原因!”

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3月8日是一个纪念日,这是马航MH370航班失联4年的纪念日,如今该客机仍未找到。

据英国《每日星报》17日报道,一位现已参加了25年灾难查询的64岁的澳大利亚查询工程师称,他现已承认了失踪的马航波音-777客机残骸的方位,残骸距离塞舌尔朗德岛10英里(16公里),离毛里求斯不远,但查找飞机的专家们没有检查这个区域。

他称,“4名美国人被派到澳大利亚,以盯梢查找成果。他们要紧密监视,以使一切的获得信息都对公众隐秘。”

据他介绍,当局“并不想找到飞机,由于飞机早已被子弹打得千疮百孔了。假如这一现实被发现,又要开启另一项查询。”

澳大利亚搜救专家供给的图片似有飞机踪影

自从MH370失联之后,各种各样的阴谋论调层出不穷。McMahon煞有介事地指责美国政府,又没有更进一步的证据,让人觉得真假难辨。

假如依照这个逻辑来说,马航的消失或许底子就不是所谓的技术毛病,而是在被劫持的进程中就现已被打成了筛子,假如飞机的残骸被找到,那么这件四年前的飞机力气失踪案势必要打开查询。

依照澳洲这位专家的说法,那么想要藏起来的秘密天然也就藏不住了。

据英国《每日邮报》报道,业余空难查询专家麦克马洪(Peter McMahon)宣称,残骸坐落印度洋西南部模里西斯(Mauritius)龙德岛(Round Island)以南16公里的海底。

麦克马洪还展现了图片,指水底隐然呈现机身及前端的概括。他表明已将资料交给澳洲运送安全局(ATSB),对方也表明不能完全扫除那是飞机。

马航编号MH370的波音777客机,2014年3月8日载着239名乘客及机组人员,原定从马来西亚吉隆坡前往北京,却在起飞约40分钟后与塔台失联,不知所终。

MH370失踪近17个月后,印度洋法属留尼旺岛(La Réunion)海滩呈现疑似客机机翼残骸及一件褴褛行李,美国查询员及大马官员都“几乎肯定”,归于MH370所属的波音777客机机款。马来西亚和澳洲官员2016年证实,在模里西斯东北部海岸寻获的机翼残骸,归于MH370。

马来西亚、我国及澳洲在南印度洋12万平方公里范围内打开查找举动,耗资达1.6亿美元(约47亿元台币),却始终找不到机身残骸,上一年1月在一无所得下完毕举动。

如此大的海域被搜遍仍然没发现MH370

目前,关于飞机下落的干流观点是客机起飞6小时后在印度洋坠毁。

马来西亚政府于2020年1月10日与美国海底探索公司海洋无限公司(Ocean Infinity)签署合作协议,重启MH370失联客机的查找作业。查找作业引发外界重视。关于此次查找,有专家将其形容为是“最终的尽力”。

有网友质疑,也有人支持他的发现,可是更多的网友认为,不论这个说法是不是牢靠,只要有音讯,那就值得去承认一下。

“去那里看一看吧。那些家庭需求知道他们亲人的下落!”

的确,关于失踪者的家人来说,他们的时刻还停留在四年前的那一天。

即便一切人都深信飞机现已坠毁,即便官方现已宣告中止搜救,他们还深信着亲人会有回家的那一天。

姜辉——44岁的北京人姜辉,曾是一家国企的销售总监,2014年3月8日那天他的日子轨道彻底改变。那天,正准备带着3岁多的女儿出去过周末的他忽然接到了大哥的电话得知去国外旅游的母亲回程的航班失联,所以他马上赶往了马航在北京丽都酒店建立的家族中心。

到现在,四年的时刻,他一向在寻觅那架搭载了母亲可是离奇消失的飞机:“我也不能承认我从(2014年)3月8号开始,到现在走的路,做出的尽力,是不是正确的,是不是被人误导过,或许是不是走过弯路,这些我都不能承认,可是我就深信着工作是不能阻滞的,一定要举动,才有可能得到成果。”

栗二有——60多岁的栗二有,家在河北邯郸乡村。儿子大学毕业后,进入一家跨国公司,被派驻到马来西亚作业,但谁知儿子便一去不回,身在乡村,连邯郸市区都没去过的他,也跟着姜辉满世界地寻觅儿子的下落。

这个朴素的白叟会在马达加斯加吃野果子,躺在沙滩上,由于他想知道假如儿子漂流到一个荒岛上,靠南印度洋周围的这些东西,他能不能生存下来,他还想知道,假如他们在岛上,躺在沙滩上是一种什么感触。

李秀芝——李秀芝到现在也很难接受马航失踪的实际:“好好的一个人坐了一趟飞机就没了。”事发前,生于1987年的李洁(李秀芝女儿),在京津两地从事外语翻译作业。

在母李秀芝眼里,女儿是很懂事的孩子,不只找了两份作业贴补家用,平常回家也抢着帮她做家务。她从未放弃过寻觅女儿的下落,河南和北京两地间往返不知多少次,外交部、民航总局、大使馆……只要能问询的地方,她都跑遍了:“我每个月都会给女儿充手机话费,觉得她还在,仅仅手机一向都关着机。”

失踪的马航仍然没找到,不止家族在等候,咱们也在等候本相大白的那一天。

姜辉说:“我现在便是期望我有生之年能知道本相,能知道成果。咱们现在现已走了五位亲属了,就直到他们临走前,最终一刻还在说着,这个工作我什么都没有了解到,就走了,我不甘心,我觉得不公平,我不期望我到最终是他这种状况。”

这个世界上,还有238个家庭和他相同,现已默默地等候了4年。

惋惜的是,这次寻觅MH370的期望似乎又落空了。澳大利亚官员否认了McMahon的说法,他们表明McMahon早在2016年和2017年就现已有这些相片联络过澳大利亚国土交通局,他们现已查明了这些相片实际拍摄于2009年,也便是马航失事前4年。

不过好在2020年1月,马来西亚政府现已批准了“海洋无限”公司重启对马航MH370的查找作业,这件事并没有被尘封起来。

真心的期望一切MH370家族的等候能很快得到一个成果。

mh370黑匣子录音救救我

据外国媒体报道,有声音学家指出,马航失踪客机MH370驾驶舱与控制塔的最终通话,布景杂音反常,怀疑马来西亚在发布通话录音之前,曾经修正过录音,隐秘政府不想外界知道的现实。

多名专家告诉美国国家广播公司(NBC)说,开始分析表明整个录音是由两段音频拼接而成,其中一段有可能是用数字记录器对着扬声器录制的。

专家普赖姆欧指出,录音的最初和结束都是有着本底噪声的明晰录音,但中心部分非常奇怪。

马来西亚代理交通部长希沙穆丁4日抵达澳洲悉尼,将与澳洲及我国进行三边会议,以评论查找马航MH370的下一步举动。

2020年4月29日晚,马来西亚官方首次在北京发布了失联客机MH370驾驶舱与吉隆坡机场航空管制员的对话录音,显现在3月8日凌晨1点19分左右,MH370客机驾驶舱与吉隆坡机场雷达控制员进行了最终一次通话联络。

其时,空管方面说:“马来西亚370,联络胡志明120.9,晚安。”MH370客机驾驶舱回答说:“晚安,马来西亚370。”

2020年5月1日马来西亚当局,发布了关于马航失联客机MH370航班的开始陈述和其他一些资料,但这份开始陈述似乎没有包含任何新的重要发布,仅是之前一些公开信息的总结,并且陈述中没有提及任何有关马来西亚警方查询发展的内容。同一天,马航宣告,对失联客机的查找进入新阶段。

据英国《每日邮报》3日报道,马航MH370独立查询组的查询专家们宣布惊人言论,马来西亚航空公司发布的音讯以及马来西亚官方发布的查询陈述都不完好,可能被修正过。马来西亚航空公司隐秘了相关信息。

该独立查询组负责人维克多·伊南诺(Victor Iannello)指出,他在马来西亚政府发布的信息以及查询陈述中发现反常信息。“让人失望的是,在MH370失踪4年多之后,咱们还在要求马来西亚发布截留的数据,”伊南诺说,“这些反常信息暗示,查询陈述发表的信息并不完好,陈述中部分内容现已被修正。”

“军用雷达数据便是一个比如。虽然相关数据有阐明客机在违背原定航线后如何飞行的,但这方面数据并不完好。”伊南诺表明。

伊南诺还认为,马政府发布查询陈述中,马来西亚航空公司调度中心的一条短信也可能被修正。据悉,根据查询陈述,马来西亚航空公司调度中心发布了客机失联当天地上空管中心向客机发的一条信息,信息写道:“请求(原文如此)。请尽快联络胡志明市空中管制中心(原文如此)。他们抱怨在雷达上盯梢不到你们。收到信息请回复(原文如此)。致意!”但伊南诺指出,经核对,这一信息可能被修正,信息移除了以“M”最初的人名。

“马来西亚应该在客机失联当天(2014年3月8日)下午12点48分至晚上8点之间,发布这条信息,”伊南诺称,“这点非常重要。”

报道称,关于独立查询组专家的上述言论,《每日邮报》已联络马来西亚航空公司,但目前尚未看到回复。

2014年3月8日,载有239人的MH370飞机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。其中乘客227名,机组人员12人。227名乘客中,大陆153人、台湾1人。客机失踪后,多国安排大规模的搜救举动,但迄今为止一向未发现客机下落。

时隔4年多,马来西亚政府于当地时刻7月30日就发布MH370最新陈述举行新闻发布会,并将陈述主体部分在网上发布。该陈述名为《MH370安全查询陈述》,主体部分合计495页,内容包含飞机基本信息、机组人员构成、查询和查找作业等信息。但根据陈述,飞机失踪原因仍然不明。


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